行业动态
2021-12-15
室内膨胀型钢结构防火涂料施工
１、室内膨胀型钢结构防火涂料的底涂层（或主涂层）宜采用重力式喷枪喷涂，其压力约为０．４ＭＰａ。局部修补和小面积施工，可用手工抹涂。
２、双组份装的钢结构防火涂料，应按说明书规定在现场调配；单组份装的防火涂料也应充分搅拌。喷涂后，不应发生流淌和下坠。
３、底涂层施工应满足下列要求：
当钢基材表面除锈和防锈处理符合要求，尘土等杂物去除干净后方可施工。底层一般喷２～３遍，每遍喷涂厚度不应超过２．５ｍｍ，须在前一遍干燥后，再喷涂后一遍。
喷涂时应确保涂层全闭合，轮廓清晰。操作者要携带测厚针检测涂层厚度，并确保喷涂达到设计规定的厚度。当设计要求涂层表面要平整光滑时，应对后一遍室内膨胀型钢结构防火涂料涂层作抹平处理，确保外表面均匀平整。
４、面涂层施工应满足下列要求：
当底层厚度符合设计规定，并基本干燥后，方可施工面层。面层一般涂饰１～２次，并应全部覆盖底层。涂料用量为０．５～１ｋｇ燉ｍ２。面层应颜色均匀，接槎平整。
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2021-12-15
我国对隧道结构进行防火保护工作始于20世纪80年代中期，但限于当时的技术、经济状况，除了上海延安东路越江隧道等有限的几个隧道喷涂了防火涂料外，其它隧道的结构都没有采取防火措施。真正根据有关隧道设计规范设计、建造隧道，还是近几年的事，而隧道防火涂料的应用，则是从2001年前后开始的，当时一些企业将厚型钢结构防火涂料或混凝土楼板防火涂料甚至电缆防火涂料作为隧道防火涂料使用。因此关于隧道防火涂料研究的基础比较薄弱，产品参差不齐，给隧道防火涂料施工和性能检测带来很大困难。现今国内隧道防火的主要缺陷有以下几点：
(1)涂层太厚
如按ISO834曲线升温，耐火性能达到3h，一般涂料涂层厚度约需20～30mm；由于涂层较厚，需要多次喷涂，施工困难。如按碳氢曲线升温，隧道防火涂料不能承受快速升温的热冲击，可能在几分钟内就发生爆裂，不能满足隧道的特殊防火要求。
(2)粘结强度低
隧道防火涂料的粘结强度一般为0.1MPa，车辆在隧道通行时，会产生强风和震动，不能满足隧道的实际需要。
(3)其他缺陷
未注重涂层毒性研究，一旦发生火灾，将影响火灾的扑救和隧道的修复。
耐水性较差，涂层长期处于隧道的潮湿环境中，会积水、甚至脱落。
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